Za približne dva mesiace využilo nový úsek pri metropole východu zhruba pol milióna vozidiel. Veľkú časť z toho tvorí nákladná doprava. Nový, 14-kilometrový úsek vyprevadil z Košíc až 90 % tranzitnej nákladnej dopravy, denne ním prejde zhruba 3000 ťažkých nákladných vozidiel.

Košice, Šaca - Košické Oľšany, II. úsek sme motoristom odovzdali 24. septembra 2025. Za približne dva mesiace rýchlostná cesta odbremenila obyvateľov metropoly východného Slovenska o tisíce vozidiel denne.

„Vyprevádzanie najmä tranzitnej dopravy z centier miest a obcí je investícia, ktorá sa vráti hneď dvakrát. Predovšetkým sa zvyšuje komfort a bezpečnosť motoristov. Zároveň, každé jedno vozidlo, ktoré sa vyhne intravilánu, zvyšuje bezpečnosť a kvalitu každodenného života obyvateľov mesta,“ podotkol Jozef Ráž, minister dopravy.

Košický obchvat dnes počas pracovného dňa využije v priemere viac ako 9 600 vozidiel. Pričom zhruba 69 % tvorila osobná doprava, teda 6600 vozidiel denne. Zvyšných 31 % pripadá na nákladnú dopravu, teda 3000 vozidiel denne.

„Najvyššiu dennú intenzitu sme zaznamenali 27. októbra. Vtedy využilo ochvat až 10 500 vozidiel. Významná časť by inak musela prechádzať Košicami. To v praxi znamená vyšší hluk a znečistenie ovzdušia aj v obývaných častiach mesta,“ pridal sa Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.

Košický obchvat predstavuje jednu z najväčších investícií do cestnej infraštruktúry v košickom regióne za posledné obdobie. Nový úsek prepojil ťahy R4 a D1, umožnil tak motoristom obísť mesto po juhovýchodnej strane. Dôležitú úlohu úsek zohráva predovšetkým pre tranzitnú dopravu v smere na Maďarsko či naopak z Maďarska na Prešov. Obchvat bol financovaný aj zo zdrojov Európskej únie - z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra a Programu Slovensko.

Zdroj: NDS